支重轮的轴向间隙

作者：支重轮生产厂家时间：2021-01-28 16:43:53 来源：原创

挖掘机行走装置的支重轮、导向轮、托链轮的支承轴承间隙的调整，也是通过增减调整垫片的数量来减小或增大轴承间隙的。那么下面小编要和大家一起介绍的就是支重轮的轴向间隙。

支重轮的轴向间隙即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

轴向间隙就是轴向串动量，是指轴在轴向留有间隙，工作时会有串动。支重轮与铜套间隙为0.25-0.35mm，转动时不应有阻滞现象，密封良好，不得漏油。支重轮轴向窜动量为0.40-0.60mm。

测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

支重轮的轴向间隙介绍大致就是这样，希望今天的介绍能对大家有所帮助，如果大家还想要了解更多，可以直接咨询我们。

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支重轮的轴向间隙